圧縮天然ガス（CNG）車両用途は燃料ではなくガソリンやディーゼルなどの天然ガスを圧縮することを代替燃料車です。<br /> 調査チームは、圧縮天然ガス（CNG）車の市場規模が2022年のX

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178267

ソリッドタイヤは、一般に、成形操作を介してソリッドゴム及びプラスチック化合物で形成されています。彼らは目立つ産業および商業用途で使用され、非空気圧されています。<br /> さまざまな種類

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178192

自己駆動車や無人車あるいはロボット車が道路を走行し、任意の人間の入力なしで移動しながら、その周囲を感知する能力を有する車両です。<br /> さまざまな種類のセルフドライビングカー、下流の

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178186

高度なドライバー支援システム、またはADASは、駆動処理でドライバーを支援するシステムです。自律走行は、クラウドデータ、車々間通信、そしてカー・ツー・インフラストラクチャ通信によってサポートされていま

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178177

自動HUD-として知られている自動車のヘッドアップディスプレイや自動車のヘッドアップディスプレイ-alsoは通常の観点から目をそらすために、ユーザーを必要とせずに提示した自動車内のデータをその任意の透

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178176

燃料噴射システムは、直接特定の圧力下で燃料噴射器によって入口シリンダ又は燃料供給装置内に噴射される燃料の特定の量を指します。<br /> さまざまな種類のGDIシステム、下流の消費分野、お

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178156

中央空域管理ユニット（カミュー）軍事演習＆オペレーション、珍しいまたは特別なイベント、または特定の期間のための空域の使用を必要とする可能性のある活動を可能にするために、空域の柔軟な使用を管理するととも

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178094

中央空域管理ユニット（カミュー）軍事演習＆オペレーション、珍しいまたは特別なイベント、または特定の期間のための空域の使用を必要とする可能性のある活動を可能にするために、空域の柔軟な使用を管理するととも

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178093

（また、スマートペダルシステムとして知られている）ブレーキオーバーライドシステムは、あなたの車が混合された信号を受信するか、または電気的故障がドライバーの足が上ですが、加速し続けるために車両を起こした

: Mar, 2022 | レポートID : MR_178014

シリンダヘッド等にも、吸気バルブ及び排気バルブを取り付けるための吸排気バルブシート、バルブガイド穴が装備されているシリンダブロックの上部、吸気通路と排気通路と、上シリンダの上に座っています<br

: Mar, 2022 | レポートID : MR_177987

制御アームは車両＆＃39の部分であり; Sサスペンションは、シャーシとホイールを担持サスペンション直立またはハブとの間のヒンジ式サスペンションリンクです。車両＆＃39; Sサスペンションジオメトリとレ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_177985

自動車用ヘッドレストは、成人乗員＆＃39の後方への移動を制限するために、各座席の上部に取り付けられ又は一体化、自動車の安全性の成分である、頭、胴体に対して、衝突 - むち打ちまたはに対する損傷を防止ま

: Mar, 2022 | レポートID : MR_177980

天然ガス自動車（NGV）の用途は、天然ガス（CNG）又は液化天然ガス（LNG）を圧縮することを代替燃料車です。天然ガス自動車は、根本的に異なる組成を有する燃料であるプロパン（LPG）により駆動される車

: Mar, 2022 | レポートID : MR_177928

天然ガス自動車（NGV）の用途は、天然ガス（CNG）又は液化天然ガス（LNG）を圧縮することを代替燃料車です。天然ガス自動車は、根本的に異なる組成を有する燃料であるプロパン（LPG）により駆動される車

: Mar, 2022 | レポートID : MR_177927

自動車用タイヤはホイール＆＃39を覆うリング状ビヒクル成分であるSを保護し、より良好な車両性能を有効にするリム。衝撃を吸収する柔軟なクッションを提供しながら、自動車のタイヤは、車両と路面との間の牽引力

: Mar, 2022 | レポートID : MR_177894