航空機牽引トラクター（従来型/牽引棒とtowbarless）は、空港地上支援機器業界の重要な部分です。これらの特別に設計された低プロファイル車両は、そのゲートから航空機を押し戻す保守目的のためにその格

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182190

自動車のドアガラスは、この報告書では、フロントとバックドアのガラスを含んでいます。<br /> 市場 研究 がリリースした、「グローバル 自動車のドアガラス 市場 2022 メーカー別、タ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182149

また、ムーンルーフと呼ばれるこの自動車ガラスは、車両の屋根の上に位置し、乗客室内に新鮮な空気と光をできるように設計されています。機構は、サンルーフを開くために使用されるいずれかの開放、サンルーフベント

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182148

他人が積層されている間、車やトラック側の窓は、強化ガラスで作られています。後部窓ガラスと同じガラス強化法を使用して作られた、側窓ガラスは、として知られているものである「安全ガラス。」ガラスが代わりに乗

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182147

リアガラスガラスが車両の後部風防ガラスと車両上のガラスの最大または二番目に大きい部分を指します。<br /> 市場 研究 がリリースした、「グローバル 後部窓ガラス 市場 2022 メーカ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182146

フロントガラスの目的は、その上の虫、ホコリやゴミを含む、から乗員を保護することです。フロントガラスは、紫外線から保護するために添加UVコーティングを有することができます。<br /> 調査

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182145

ヘビーデューティ（HD）のトラックが道路上許容される最大のトラックですが、それは主に長距離の目的のために使用されます。大型トラックは、トラックの重要な成分です。それは主に、完全な車両、不完全な車両用セ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182124

自動車のラジエータは、自動車に内燃機関を冷却するために使用される熱交換器です。<br /> 内燃機関は、しばしば、それが大気に熱を失い、その後、エンジンに戻され、ラジエータを通って、それが

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182116

自動車用コンデンサーは、携帯A / Cシステム内の他の熱交換器です。今日では、コンデンサは、通常はアルミで作られていますが、過去には、いくつかは、銅/真鍮で作られていました。コンデンサは、非常に多くの

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182115

電動フォークリフトは、電気によって電力を供給される短距離リフト及び移動材料に使用される電動産業トラックを指します。電動フォークリフトの大部分は、モータ駆動用モータと走行と負荷とアンロード操作に油圧シス

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182102

永久磁石同期モータ（PMSM）は一定の磁場を作成する鋼回転子に埋め込まれた永久磁石を使用します。固定子は回転磁界を生成するためにAC電源に接続された巻線を担持します。同期速度で回転子磁極が回転磁界にロ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182100

バイアスタイヤは、互いにラッピング上に複数のゴムプライから成ります。クラウンと側壁は相互に依存しています。オーバーラッププライはより柔軟と過熱に敏感である厚さの層を形成します。<br />

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182081

ピックアップおよびトラック用アクスル・シャフトは、車両＆＃39が発生するトルクを変換する機械部品であるの車両を推進するために使用可能な原動力にエンジン。ピックアップ・トラック用アクスル＆シャフトは、プ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182054

ピックアップおよびトラック用アクスル・シャフトは、車両＆＃39が発生するトルクを変換する機械部品であるの車両を推進するために使用可能な原動力にエンジン。ピックアップ・トラック用アクスル＆シャフトは、プ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182053

また、発電所と呼ばれる自動車のパワートレインは、車＆＃39を行うこれらの部品または構成要素から構成され、複数の道路の表面へのエネルギーの元のソースから電力を。最も近代的な車両で、パワートレイン、エンジ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_182042