自動車点火システムは、ガソリン車に使用される燃料 - 空気混合物を点火するためのシステムです。点火システムの目標は、膨張するガスは、仕事の最大量を行うことができるように正確に適切なタイミングで燃料を点

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167501

圧縮天然ガス車両燃料ではなくガソリン又はディーゼルとして天然ガスを使用した圧縮の代替燃料車両です。 CNG、又は圧縮天然ガスは、（21〜25 MPa）と平方インチ当たり3,000 3,600ポンド、高

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167446

車GPSは、位置及び時間情報を提供するために、車両に搭載空間ベースのナビゲーションシステムです。現在では、ほとんどの車のGPS製品は、機能を配置してナビゲーションしています。 GPSは、今日広く世界中

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167440

自動車シールおよびガスケットは、ギャップを埋める衝撃を吸収し、ノイズ単離および自動車のずれを相殺するために使用されるシステムです。自動車シールおよびガスケットシステムを封止体シーリングシステムおよびコ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167419

自動車排気マニホールドガスケットは、シリンダヘッドの表面と排気マニホルドとの間に、自動車のエンジン内のコンポーネントです。 Sテールパイプ、排気マニホールドは、エンジンのシリンダからの排気ガスを燃焼し

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167402

ステアリングホイールは、車両の操舵を制御するのに役立ちドライバーに車両内のデバイスです。ステアリング機能の他に、ステアリングホイールはまた、等クルーズコントロール、オーディオシステム、電話コントロール

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167401

タイヤ空気圧監視システム（TPMS）は、車両の様々なタイプの空気入りタイヤ内の空気圧を監視するように設計された電子システムです。 TPMSは、いずれかのゲージ、ピクト表示、または単純な低圧警告灯を介し

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167387

車のカバー等の保護の天候から表面損傷から車を防止するための製品、環境、人的要因、に属し<br /> <br /> この報告では、車のカバーのアプリケーションオブジェクトは、車と

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167383

自動車サスペンションシステムは、車両フレームとアクスルであるか、または一般的な用語に接続されたすべての動力伝達装置の車輪との間に、その役割はに凹凸路面から車輪とフレーム力とトルク、及びバッファ間で転送

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167382

自動車アンテナは、車両に搭載されるように設計された電気部品の情報を受信して​​転送することを指します。典型的には、アンテナは、受信機又は送信機に電気的に（多くの場合、伝送路を介して）接続された金属導体

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167374

エンコーダは動きに応答してデジタル信号を生成するセンサであり、このような高精度、広い範囲の測定、高速応答、デジタル化された出力のような特性を有しています。小型、軽量、コンパクト、簡単にインストールする

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167371

自動車用バルブは、典型的に、ガス又は燃料の流れのタイミングおよび量を制御したり、エンジンから流出するために使用される弁です。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方は、バルブを必要とし、それは、特殊

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167369

自動車の酸素センサーは、EFIエンジン制御システムの重要な感知構成要素です。車両の排出量を制御する環境に車の汚染を低減し、自動車エンジンの燃料燃焼の質を改善するために使用されます。また、自動車の酸素セ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167349

ロータリーエンジンは、回転運動に圧力を変換する偏心回転デザインを使用して内燃機関の一種です。より一般的な往復ピストンの設計とは対照的に、ロータリーエンジンは、簡単、平滑性、コンパクト性、毎分高い回転数

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167341

自動車補修は、新車のような色の同じ感覚を実現し、それらを復元するために、自動車の外装の損傷を受けた表面上で使用されるように処方機能性コーティングです。<br /> 調査チームは、自動車補修

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167321