オートバイのインフォテインメントシステムは、オーディオやビデオのエンターテイメントを提供してオートバイでのハードウェアとソフトウェアのコレクションです。オートバイでのエンターテインメントは現在、オート

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168235

自動車ピストンは金属の管状部品である移動）エンジンのシリンダ内部の上下。ピストンは、シャフトや自動車の結果として車輪を駆動するために必要な電力を提供する機械的エネルギーを発生させます。エンジンでは、自

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168079

トラックの荷台ライナーは、ピックアップトラックの荷台用ulitimate保護を提供します。それは金属に直接結合しているので、表面の錆が存在しません。ポリウレタンで最新の技術を使用してトラックの荷台ライ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168010

また、ガソリン直接噴射、直接ガソリン噴射、火花点火直接噴射（SI​​DI）と燃料層状噴射（FSI）として知られているガソリン直接噴射（GDI）は、現代の二ストローク及び四に使用される燃料噴射の変異体で

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167982

冬タイヤは寒い天候、雪や氷で使用するために設計されたタイヤです。冬用タイヤは、雪や氷の上に牽引力を高め、夏タイヤよりも多くのサイプを持っています。冬の条件のために設計されたタイヤが7°C（45°F）以

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167968

航空機システムは、航空機の継続的な耐空性を確保するためにいくつかの単純なサブシステムからなる複雑なシステムです。<br /> さまざまな種類の航空機システム、下流の消費分野、および世界中の

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167937

ドラムブレーキはディスクブレーキと同じ原理で動作します：靴は、回転面に対して押します。このシステムでは、その表面は、ドラムと呼ばれています。<br /> 多くの車は前面に後輪ディスクブレー

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167935

自動車用タイヤはホイール＆＃39を覆うリング状ビヒクル成分であるSを保護し、より良好な車両性能を有効にするリム。衝撃を吸収する柔軟なクッションを提供しながら、自動車のタイヤは、車両と路面との間の牽引力

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167891

シリンダヘッド等にも、吸気バルブ及び排気バルブを取り付けるための吸排気バルブシート、バルブガイド穴が装備されているシリンダブロックの上部、吸気通路と排気通路と、上シリンダの上に座っています<br

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167886

制御アームは車両＆＃39の部分であり; Sサスペンションは、シャーシとホイールを担持サスペンション直立またはハブとの間のヒンジ式サスペンションリンクです。車両＆＃39; Sサスペンションジオメトリとレ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167884

自動車用ヘッドレストは、成人乗員＆＃39の後方への移動を制限するために、各座席の上部に取り付けられ又は一体化、自動車の安全性の成分である、頭、胴体に対して、衝突 - むち打ちまたはに対する損傷を防止ま

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167879

オイルポンプの使用は、フィルタにオイルパン内のオイルを提供することであり、フィルタを介してオイルが依然として確実に様々な潤滑油及び可動部品の摩擦面に輸送することができます。エンジンが作動している場合は

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167860

この報告書の研究自動車EVP（電動バキュームポンプ）市場は、自動車EVP（電動バキュームポンプ）は、空気圧ブレーキと油圧ブレーキの両方のための理想的なブレーキブースターソリューションです。<br

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167831

自動車ナイトビジョンシステム（NVS）それは暗いうちだときのヘルプ増加ドライバーの意識という先進運転支援システムです。システムは、サーモグラフィーカメラ、赤外線ライト、ディスプレイヘッドアップ、および

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167757

ピストンとクランクシャフトとの間に配置された連接棒は、エンジンの動力伝達用回転運動にピストンの直線往復運動に変換します。彼らは、非常に高い機械的衝撃、回転モーメントと高温にさらされます。<br

: Mar, 2022 | レポートID : MR_167748