航空機用タイヤは、短い期間のために非常に重い負荷に耐えるように設計されています。航空機の重量をより均等に分散する必要があるように、タイヤの数は、航空機の重量を有する航空機の増加のために必要。航空機用タ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168458

ディーゼル車は、燃料がエンジンに入るように、空気と混合し、その混合物を内部的に圧縮され、エンジンのシリンダ内部を意味するディーゼルエンジンを使用しました。ある時点で、燃料の着火（燃焼する）は、ピストン

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168454

尿素SCRは、燃焼後の排気ガスを浄化します。尿素溶液は、別個の貯蔵タンクに保持され、高温の排気ガス中に微細なミストとして噴射されます。熱ブレークアンモニアへの尿素ダウン - 実際のNOx還元剤。触媒コ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168452

自動車のスピード減速は、エンジンから車軸に動力を伝達する伝達ボックスとディファレンシャルとの間の装置です。<br /> さまざまな種類の自動車スピード減速、下流の消費分野、および世界中のさ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168451

自動車インジェクタノズルは、インジェクタによって自動車エンジンの燃料の導入です。<br /> すべてのディーゼルエンジンは、設計により、燃料噴射を使用しています。ガソリンエンジンは、ガソリ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168450

自動車のフロントガラスウォッシャ液は、車両が駆動されている間にワイパーとフロントガラスを洗浄に使用される自動車用流体です。<br /> さまざまな種類の自動車のフロントガラスウォッシャー液

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168449

カーケア機器カーケアプロセスで使用される機器のシリーズです。この報告書では、カーケア機器は泡機、吸引機、掃除機、インフレータ、スプレーガンと研磨を含んでいます。<br /> 市場 研究 が

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168448

カムチェーンやタイミングチェーンがエンジン＆＃39ように、クランクシャフトとカムシャフトの回転を同期させる内燃機関の一部である; Sバルブ開放及び各気筒間に適切な時間に近い＆＃39; S吸排ストローク

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168445

インホイールモータはトルクが車輪に適用されることを可能にします。トルクが必要とされている点。インホイールモーターは、バッテリーや荷物のための車体内部に多くのボリュームを残して、車内で最も控えめなスペー

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168444

電動パーキングブレーキ（EPB）の伝統的なハンドブレーキの代替です。電動パーキングブレーキは、パーキングブレーキレバーやペダルの必要性を排除し、車両のスタイリング、スペース管理と耐衝撃性を向上させます

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168424

自動車用ウォータポンプは、エンジンを冷却する輸送水に自動車のエンジンに使用されるポンプです。このレポートは、使用されている自動車の水ポンプの2種類が含まれていました。<br /> 市場 研

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168410

可変バルブ作動は、（VVA）技術は、可変バルブイベントタイミング、持続時間および/またはリフトを可能にすることによって、エンジンのバルブトレインに柔軟性を追加するために使用されます。<br /&

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168403

オイルパンは、典型的には、4ストロークの下側を封止成分、自動車および他の類似のアプリケーションにおいて内燃機関です。それは、米国でのオイルパンとして知られているが、世界の他の部分は、オイルサンプ、それ

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168319

乗用車アンテナは、車両に搭載されるように設計された電気部品の情報を受信して​​転送することを指します。典型的には、アンテナは、受信機又は送信機に電気的に（多くの場合、伝送路を介して）接続された金属導体

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168318

圧縮天然ガス車両燃料ではなくガソリン又はディーゼルとして天然ガスを使用した圧縮の代替燃料車両です。 CNG、又は圧縮天然ガスは、（21〜25 MPa）と平方インチ当たり3,000 3,600ポンド、高

: Mar, 2022 | レポートID : MR_168289