自動車トルクコンバータは流体継手である変速機、エンジンからの動力を伝達する手段として機能します。
自動車トルクコンバータは、インペラ、タービン、ステータ、及びフロントカバーから構成され、これらの部品は、流体の周りを旋回することにより変速機にエンジンからの動力を伝達するために互いに連携して動作します。時々ポンプと呼ばれるインペラは、物理的に変速機の入力軸を駆動するタービンに接続されていない、フロントカバーに溶接されています。フロントカバーは、フレックスプレートにボルトで固定され、それは、インペラ、タービン及び変速機入力軸に伝達流体送信電力の増加速度を回転します。
さまざまな種類の自動車トルクコンバータ、下流の消費分野、および世界中のさまざまな地域や国の競争環境のほとんどのセグメント化された消費および販売データを提供することを目的として、このレポートは一次および二次の信頼できるソースからの最新の市場データを分析します。
自動車トルクコンバータの市場は、今後8年間で約X.X％のCAGRで成長すると推定されており、2022年のX.X百万米ドルから、2027年にはX.X百万米ドルに達するでしょう。
レポートはまた、推進要因、抑制要因などの最新の市場のダイナミクス、および合併、買収、投資などの業界ニュースを追跡します。市場規模（価値と量）、市場シェア、種類別の成長率、アプリケーションを提供し、定性的手法と定量的手法の両方を組み合わせて、さまざまな地域または国でミクロおよびマクロの予測を行います。
レポートは、市場を理解し、それに応じて事業拡大のための戦略を立てるのに役立ちます。戦略分析では、マーケティングチャネルと市場のポジショニングから潜在的な成長戦略までの洞察を提供し、自動車トルクコンバータ業界の新規参入者または既存の競合他社に詳細な分析を提供します。
メーカー別の市場細分化では、レポートは次の企業をカバーしています-
EXEDY
Yutaka Giken
Kapec
ZF
Valeo
Schaeffler
Aerospace Power
Punch Powertrain
Allison Transmission
Precision of New Hampton
Hongyu.
タイプによる市場細分化：
シングルステージトルクコンバータ
多段トルクコンバータ
アプリケーションによる市場細分化：
オートマチックトランスミッション（AT）
連続可変トランスミッション（CVT）
他の送信
レポートにおける国レベルのセグメンテーション：
アメリカ
日本
インド
ドイツ
英国
フランス
イタリア
スペイン
ポーランド
ロシア
中国
インドネシア
タイ
フィリピン
マレーシア
シンガポール
ベトナム
ブラジル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
バーレーン
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